Prečo hryzú skrutky a matice z nehrdzavejúcej ocele? Metódy na zabránenie uhryznutiu spojovacích prvkov

Podľa výkonových charakteristík a funkciíspojovacie prvkypoužíva sa v mnohých oblastiach, nehrdzavejúca oceľ sa často používa na spojovacie prvky. Najbežnejšou nevýhodou spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele je problém, že skrutky a matice sa po montáži počas používania nedajú uvoľniť, čo sa nazýva "zahryznutie". Vo všeobecnosti to môžeme označiť aj ako problém „zámok“ alebo „uhryznutie“. Prečo majú skrutky a matice z nehrdzavejúcej ocele tento problém? Ako môžeme prijať preventívne opatrenia, aby sme zabránili prehryznutiu spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele. Xiaorui zdieľa relevantné poznatky založené na jeho chápaní používania spojovacích materiálov z nehrdzavejúcej ocele v nádeji, že bude užitočný pre každého.

Keď sa skrutky a matice počas používania zaseknú, je ťažké ich oddeliť. Zvyčajne odrezávame skrutky alebo lámeme matice, aby sme dosiahli demontáž príslušenstva, čo priamo ovplyvňuje rýchlosť demontáže príslušenstva a opätovnú použiteľnosť spojovacích prvkov. Preto musíme najprv analyzovať princíp a príčiny zaseknutia spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele a potom analyzovať, aby sme našli najrozumnejšie preventívne opatrenia na zabránenie zaseknutia spojovacích skrutiek a matíc.

1. Princípskrutky a matice z nehrdzavejúcej ocelehryzenie

Samotné spojovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele majú odolnosť proti hrdzi a pri poškodení povrchu sa na povrchu kovu vytvorí tenká vrstva oxidu (v prípade austenitickej nehrdzavejúcej ocele je to oxid chrómu), aby sa zabránilo ďalšej a hlbšej korózii. Keď sú upevňovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele uzamknuté, tlak a teplo generované medzi zubami poškodia a vymažú vrstvu oxidu chrómu medzi nimi, čo spôsobí priame blokovanie/strihanie kovových zubov, čo vedie k adhézii. Keď sa jav adhézie naďalej vyskytuje, spôsobí to úplné uzamknutie spojovacieho prvku z nehrdzavejúcej ocele a nemožno ho odstrániť ani znova zamknúť. Zvyčajne sa táto séria blokovacích, rezacích, lepiacich a uzamykacích akcií vyskytuje len v priebehu niekoľkých sekúnd.

2. Príčiny hrýznutia skrutiek a matíc z nehrdzavejúcej ocele

Analýzou princípu fenoménu zaseknutia nerezového spojovacieho prvku je možné vidieť, že zaseknutie nerezového spojovacieho prvku je spôsobené tlakom alebo teplom medzi drážkami, ktoré ničí vrstvu oxidu, čo spôsobuje priamy kontakt medzi kovovým materiálom a ďalšími rozvoj. Preto nadmerný tlak alebo teplo medzi drážkami často vedie k zaseknutiu spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele. Nasledujúce dôvody často vedú k nadmernému tlaku alebo teplu medzi líniami zubov, čo vedie k výskytu prehryznutia spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele.

1) Drsné zubové línie alebo priľnuté cudzie predmety. Ak sú medzi zubami vložené spájkované spoje a iné kovové hobliny, často to vedie k hryzeniu.

2) Nadmerná sila alebo rýchlosť uťahovania. Nadmerná uťahovacia sila môže ľahko spôsobiť výrazný tlak medzi zubami a viesť k uhryznutiu; Príliš rýchle uťahovanie môže ľahko spôsobiť rýchle zvýšenie teploty medzi zubami a hryzenie.

3) Uhol smeru pôsobenia sily je nesprávny. Pri uťahovaní nie je smer uťahovania kolmý na axiálny smer skrutky, čo môže ľahko viesť k zaseknutiu.

3. Spôsob demontáže skrutiek a matíc z nehrdzavejúcej ocele po zahryznutí

Keď sa skrutky a matice z nehrdzavejúcej ocele zahryznú, je ťažké ich oddeliť a dajú sa demontovať iba deštruktívne. Skrutky sú často odrezané a vymenené. Ale v niektorých prípadoch, ak je priemer skrutky veľký, je mimoriadne nepohodlné ju odrezať, alebo ak je skrutka vopred zapustená konštrukcia, akonáhle je skrutka poškodená, je mimoriadne nepohodlné ju vymeniť. Preto nájdenie niektorých metód na rýchle oddelenie zahryznutých spojovacích prvkov alebo odstránenie matíc bez poškodenia skrutiek má určitý praktický význam.

Tu je niekoľko spôsobov demontáženerezové skrutky a matice v prípade zaseknutia na základe praktických aplikačných situácií.

1) Na mazanie používajte prostriedky na uvoľnenie závitov (ako je petrolej, mazivo atď.). Počas domácich úloh nastriekajte na závitový spoj uvoľňovací prostriedok, aby do závitového spoja preniklo čo najviac uvoľňovacieho prostriedku, a pomocou nástrojov, ako sú gumené kladivá, jemne poklepte na obvod matice, aby sa na závitovom spoji vytvorila vibrácia. Po asi 30 minútach striekania uvoľňovacieho prostriedku skúste maticu odstrániť. Praktickou aplikáciou možno zistiť, že táto metóda má významný vplyv na demontáž skorodovaných spojovacích prvkov, ale jej vplyv na uťahovanie a demontáž závitov je pomerne obmedzený.

2) Pre matice, ktoré boli postriekané uvoľňovacím prostriedkom, ale stále sa nedajú rozobrať, možno vyskúšať metódu tepelnej rozťažnosti, ktorá využíva nástroje, ako sú zváracie pištole na zahriatie matíc, čo spôsobí ich roztiahnutie, a potom sa matice odstránia. Použitie tejto metódy má určité obmedzenia a je potrebné zvážiť, či je okolo spojovacích prvkov priestor na prácu za tepla a či spojovacie prvky a spájané diely znesú vysoké teploty a teplo.

3) Pre zahryznuté skrutky a matice možno na demontáž priamo použiť špeciálne nástroje, ako sú rozdeľovače matíc. Pri použití štiepačky na matice nasaďte štiepačku na maticu a pomocou mechanického alebo hydraulického tlaku zatlačte na čepeľ, aby sa matica rozdelila, čím sa matica oddelí od skrutky. Táto metóda je pohodlná a rýchla, najmä pri použití hydraulického systému na posúvanie reznej hlavy, čím šetríte čas a námahu. Malo by sa však poznamenať, že aby sa skrutka nepoškodila a odstránila sa iba matica, mali by sa vykonať určité vylepšenia v prevádzkovej metóde. Pretože v momente, keď rezná hlava rozdelí maticu, zotrvačnosťou zanechá rezacia hlava vrúbky aj na skrutke a čape. Aj keď je rýchlosť posuvu reznej hlavy počas aplikácie čo najviac kontrolovaná, stále zostáva určitá stopaskrutka. Testovaním na mieste sa zistilo, že bol stlačený iba orech a po miernej deformácii sa okamžite zastavil. Matica spôsobila viditeľnú deformáciu a dala sa odstrániť takmer bez poškodenia závitov skrutiek.

4. Preventívne opatrenia proti hryzeniu skrutiek a matíc z nehrdzavejúcej ocele

Z predchádzajúceho rozboru je vidieť, že je mimoriadne nepohodlné rozoberať spojovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele po prehryznutí. Aj niektoré metódy alebo špeciálne nástroje sú časovo náročné a prácne. Preto je obzvlášť dôležité odviesť dobrú prácu pri predchádzaní prehryznutiu spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele. Nasleduje niekoľko spôsobov, ako zabrániť zahryznutiu spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele.

1) Vyberte si skrutky a matice z rôznych materiálov na prispôsobenie.

2) Zlepšenie výkonu samotných spojovacích prvkov, ako je pridávanie fólie na závity spojovacích prvkov, aby sa zabránilo zaseknutiu, je nákladná metóda a v súčasnosti sa používa zriedka.

3) Vyčistite závity, skontrolujte, či sú zubové vzory úplné a súvislé a či medzi zubovými vzormi nie sú žiadne nečistoty.

4) Naneste na závity mazivo, ako je sulfid molybdénový, maslo atď., rovnomerne a úplne vyplňte základňu závitu, pričom pokryjete dĺžku hlavy skrutky približne (10-15) mm.

5) Pri uťahovaní domácej úlohy by sa mala matica alebo skrutka najskôr zaskrutkovať do závitu (2-3) rukou a potom dotiahnuť momentovým kľúčom alebo kľúčom. Uťahovanie by malo byť rovnomerné a smer uťahovania by mal byť kolmý na axiálny smer skrutky. Snažte sa nepoužívať kľúč alebo elektrický alebo pneumatický kľúč.

6) Pri použití elektrického alebo pneumatického kľúča na predbežné utiahnutie sa treba vyhnúť nadmernému krútiacemu momentu alebo rýchlosti. Malo by sa zabezpečiť, aby sa matica dostala do kontaktu s tesnením a aby sa okamžite prestala používať. Potom použite na utiahnutie momentový kľúč a uťahovací moment by nemal prekročiť špecifikovanú hodnotu uťahovacieho momentu.

Prostredníctvom analýzy a zhrnutia možno dospieť k záveru, že hlavným dôvodom je nehrdzavejúca oceľskrutky a matice hryzenie je spôsobené nadmerným tlakom a vysokou teplotou medzi závitmi, čo poškodzuje povrchovú oxidovú vrstvu zubového vzoru a vedie k priamemu kontaktu s kovovým materiálom, ďalšiemu blokovaniu, strihaniu a lepeniu. Preto v procese používania spojovacích materiálov z nehrdzavejúcej ocele musíme nielen porozumieť príznakom uhryznutia spojovacích materiálov, ale tiež musíme porozumieť princípom a príčinám, ako aj tomu, ako lepšie vyriešiť problém uhryznutia a prijať preventívne opatrenia pre nehrdzavejúcu oceľ. oceľový spojovací zhryz. To môže predĺžiť životnosť spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele.