Galvanizácia, fosfátovanie, černenie a iné procesy povrchovej úpravy, ako si vybrať spojovacie prvky?

Takmer všetkyspojovacie prvky sú vyrobené z uhlíkovej ocele, legovanej ocele, všeobecné spojovacie prvky dúfajú, že zabránia korózii. Okrem toho musí náter povrchovej úpravy pevne priľnúť.

Pri povrchovej úprave ľudia vo všeobecnosti dbajú na estetiku a antikoróziu, ale hlavnou funkciou spojovacích prvkov je upevnenie spoja a povrchová úprava má tiež veľký vplyv na spojovací výkon spojovacích prvkov. Pri výbere povrchovej úpravy by sa preto mal brať do úvahy aj faktor výkonu upevnenia, teda konzistencia sily uťahovacieho momentu inštalácie.

Vysoká úroveňspojovací materiál Dizajnér by nemal myslieť len na dizajn, ale dbať aj na vyrobiteľnosť montáže a dokonca aj požiadavky na ochranu životného prostredia. Nasleduje stručný úvod k niektorým bežne používaným povlakom na spojovacie prvky na základe vyššie uvedených faktorov, ktoré môžu použiť odborníci na spojovacie prvky.

1, pokovovanie

Galvanické pokovovanie spojovacích prvkov sa týka ponorenia častí spojovacích prvkov, ktoré je potrebné elektrolyticky pokovovať, do špecifického vodného roztoku. Vodný roztok bude obsahovať určité usadené zlúčeniny kovov, takže po prechode prúdu vodným roztokom sa kovové látky v roztoku vyzrážajú a prichytia sa k povrchu. Ponorená časť spojovacieho prvku. Galvanické pokovovanie spojovacích prvkov vo všeobecnosti zahŕňa pozinkované, medené, niklové, chrómové, medeno-niklové zliatiny atď.

2, fosfátovanie

Fosfátovanie je lacnejšie ako galvanizácia a jeho odolnosť proti korózii je horšia ako galvanizácia. Existujú dve bežne používané fosfátovanie spojovacích prvkov, zinkové fosfátovanie a mangánové fosfátovanie. Fosfátovanie na báze zinku má lepšiu mazaciu schopnosť ako fosfátovanie na báze mangánu a fosfátovanie na báze mangánu má lepšiu odolnosť proti korózii a opotrebeniu ako galvanizované. Výrobky na fosfátovanie, ako sú skrutky ojnice motora, matice, hlavy valcov, hlavné ložiská, skrutky zotrvačníka, skrutky a matice kolies atď.

3, oxidácia (sčernenie)

Blackened plus oiled je populárny pokovovanie pre priemyselné spojovacie prvky, pretože je najlacnejšie a vyzerá dobre, kým sa neminie olej. Keďže černenie nemá takmer žiadnu antikoróznu schopnosť, bez oleja rýchlo zhrdzavie. Dokonca aj v stave oleja môže test neutrálneho soľného spreja dosiahnuť iba 3 ~ 5 hodín.

4, žiarové zinkovanie

Žiarové zinkovanie je tepelne difúzny povlak, pri ktorom sa zinok zahrieva do kvapaliny. Hrúbka povlaku je 15 ~ 100 μm a nie je ľahké ho ovládať, ale má dobrú odolnosť proti korózii a väčšinou sa používa v strojárstve. Vzhľadom na teplotu žiarového zinkovania (340-500}C) nie je možné použiť pre spojovacie prvky nad 10,9. Spracovanie spojovacích prvkov žiarovým zinkovaním je drahšie ako galvanické pokovovanie.

5, sherardizácia

Zinkový plášť je pevný metalurgický tepelne difúzny povlak zo zinkového prášku. Jeho rovnomernosť je dobrá a v závitoch a slepých otvoroch je možné získať rovnomernú vrstvu. Hrúbka povlaku je 10 ~ 110 μm a chyba môže byť kontrolovaná do 10 percent. Jeho pevnosť spojenia s podkladom a antikorózne vlastnosti sú najlepšie spomedzi zinkových povlakov (elektrogalvanizované, žiarovo zinkované, Dacromet). Proces jeho spracovania je bez znečistenia a najekologickejší. Ak sa neberie do úvahy cena chrómu a otázky ochrany životného prostredia, je v skutočnosti najvhodnejší pre vysokopevnostné spojovacie prvky s vysokými požiadavkami na antikoróznu ochranu.

Hlavným účelom povrchovej úpravy spojovacích prvkov je dosiahnuť, aby spojovací prvok sám získal odolnosť proti korózii, aby sa zvýšila spoľahlivosť a prispôsobivosť spojovacieho prvku.