Spôsoby uťahovania vysokopevnostných skrutiek

Vysokopevnostné skrutky sú kritické spojovacie prvky široko používané v inžinierstve oceľových konštrukcií a mechanickej montáži. Proces uťahovania je kľúčovým postupom, ktorý určuje výkon spoja a celkovú bezpečnosť konštrukcie. Tento článok sa zameriava na bežné priemyselné otázky vrátane toho, ako utiahnuť vysokopevnostné skrutky a aké bežné metódy uťahovania sú k dispozícii, a rozpracúva tri štandardné procesy uťahovania a zodpovedajúce konštrukčné opatrenia na základe dlhoročných skúseností s výrobou a konštrukciou spojovacích prvkov.

1. Spôsob krútiaceho momentu

Táto metóda sa riadi mechanickým princípom, ktorému je uťahovací moment priamo úmernýskrutkapredpínacia sila. Počas výstavby najprv matice predbežne utiahnite bežnými kľúčmi, aby ste odstránili medzery medzi spojenými platňami a aby všetky vrstvy platní tesne priliehali. Potom pomocou špeciálneho momentového kľúča s funkciou zobrazenia krútiaceho momentu utiahnite matice až na štandardný krútiaci moment špecifikovaný v konštrukčných výkresoch a priemyselných predpisoch, aby ste presne kontrolovali axiálnu silu predbežného utiahnutia skrutiek. Táto metóda sa vyznačuje jednoduchou obsluhou a vynikajúcou použiteľnosťou na mieste.

3. Metóda lámania skrutky šmykom

Táto metóda sa používa výlučne na šmykom skrútené skrutky s vysokou pevnosťou, ktoré sú navrhnuté s prefabrikovanou lomovou drážkou na chvoste. Pri konštrukcii sa používa špeciálny šmykový kľúč s vnútorným a vonkajším puzdrom.skrutkový chvost a maticurespektíve pre spätné otáčanie. Keď je matica utiahnutá štandardnou silou predbežného utiahnutia, prednastavený krútiaci moment bude pôsobiť na drážku lomu a koniec skrutky sa automaticky odlomí. Rozmer lomovej drážky je navrhnutý tak, aby zodpovedal štandardnému krútiacemu momentu a sile predpätia. Skrutky dosiahnu kvalifikovanú predpínaciu silu okamžite, keď sa chvost zlomí. Táto metóda nevyžaduje detekciu krútiaceho momentu, s jednoduchou obsluhou a stabilnou presnosťou uťahovania.

Teplé tipy

Pri trecích spojoch vysokopevnostných skrutiek koeficient trenia stykových plôch spojov výrazne ovplyvňuje únosnosť konštrukčných spojov. Testy ukazujú, že koeficient trenia je priamo ovplyvnený materiálom komponentu, drsnosťou kontaktného povrchu a zvieracou silou, medzi ktorými sú dominantnými ovplyvňujúcimi faktormi spôsob úpravy kontaktného povrchu a základný materiál. Na získanie stabilného a kvalifikovaného koeficientu trenia je potrebné pred konštrukciou odstrániť hrdzu a oxidové usadeniny na kontaktných plochách spojov. Bežné metódy úpravy zahŕňajú pieskovanie a čistenie oceľovou drôtenou kefou.